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始列新一代中矮速磁浮车进入动态调试阶段

[ 来源:http://litai-cb.com | 作者:网友 | 时间:2019-04-16

  据介绍,新一代磁浮车动态调试计划于2019年内分三阶段完善。最先要验证列车悬浮、牵引、制动等各项指标;随后要进走车辆电磁兼容、运走阻力、能耗、噪音及安详性等测试;末了将累积无故障运走里程及时间,验证车辆郑重性。此次阶段性动态调试为新一代磁浮车推向市场奠定了基础。

  2017年6月,新一代中矮速磁浮试验车在上海完善通盘线路运走试验,试验速度达每幼时121公里,打破中矮速磁浮车运走速度世界纪录。同年8月,该车议决了国内磁浮周围行家组的评审。2018年11月,始列中矮速磁浮列车在大连旅顺新厂区下线,并完善车辆静态调试;2019年1月,车辆发运至上海,开展动态调试准备做事。(完)

  磁浮列车以电磁力实现列车悬浮和导向,采用直线电机牵引运走。针对第一代磁浮车辆技术短板,大连机车议决创新悬浮架组织、优化悬浮限制挑高牵引体系效果等,使得新一代中矮速磁浮列车的添速度、运走速度、曲道能力、爬坡能力、安详性等性能得到周详升迁。

  中新网大连4月15日电 (记者 杨毅)中国中车旗下大连机车车辆有限公司15日发布新闻称,由该公司研发制造的始列新一代中矮速磁浮车近日运抵上海中矮速磁浮试验基地,现在整车已完善并成功匹配线路,进入动态调试阶段,这意味着该车的研制进入了崭新阶段。

  新一代中矮速磁浮车最大运走速度为每幼时160公里,为铝相符金材质,三节编组,两端均设有驾驶室,车辆高度与清淡地铁车辆基原形通,可议决50米最幼平面曲线,最大坡道千分之一百,使得城市规划线路更添变通,缩短隧道等基础设施建设的同时大大降矮了建造成本。

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